Tamin'ny 11 Jolay, natao tao Beijing ny Fihaonambe Sinoa US Exchange momba ny solika fitaterana madio sy ny fisorohana ny loton'ny rivotra. Tamin'ny fivoriana, ireo manam-pahaizana manokana avy amin'ny indostrian'ny biofuel amerikana sy ireo manam-pahaizana momba ny fiarovana ny tontolo iainana Shinoa dia nizara ny traikefany momba ny lohahevitra toy ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny fahalotoan'ny rivotra, ary ny traikefa amin'ny fampiroboroboana lasantsy ethanol amerikana.
Chai Fahe, filoha lefitry ny Akademia Shinoa momba ny Siansa momba ny Tontolo iainana teo aloha, dia nilaza fa tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, toerana maro ao Shina no niharan'ny fahalotoan'ny zavona. Eo amin'ny faritra, ny faritr'i Beijing Tianjin Hebei dia mbola faritra misy fahalotoan'ny rivotra mahery vaika indrindra.
Liu Yongchun, mpikaroka mpiara-miasa ao amin'ny Foibem-pikarohana momba ny tontolo iainana ara-tontolo iainana ao amin'ny Akademia Shinoa momba ny Siansa, dia nilaza fa tamin'ny dingan'ny famakafakana ny antony mahatonga ny fahalotoan'ny rivotra ao Shina, dia hita fa mora ny manatratra ny fenitra ny famantarana ny loto tsirairay. saingy sarotra ny nifehy ny mari-pamantarana momba ny akora simika. Sarotra ny anton'izany, ary ny poti-javatra voaforon'ny fiovan'ny loto isan-karazany dia nandray anjara lehibe tamin'ny fiforonan'ny zavona.
Amin'izao fotoana izao, lasa loharanon-danja amin'ny fahalotoan'ny rivotra eo amin'ny faritra ny etona amin'ny fiara, ao anatin'izany ny monoxide karbônina, ny hydrocarbon ary ny azôty azota, PM (solika, sota) ary entona manimba hafa. Mifandray akaiky amin'ny kalitaon'ny solika ny famoahana ny loto.
Tamin'ny taona 1950, ny hetsika “tsetroka photochemical” tany Los Angeles sy ireo toerana hafa any Etazonia dia nitarika mivantana ny famoahana ny Lalàna Federaly Madio Air Amerikana. Nandritra izany fotoana izany, nanolotra soso-kevitra hampiroborobo ny lasantsy ethanol i Etazonia. Ny Clean Air Act no hetsika voalohany nampiroborobo ny lasantsy ethanol any Etazonia, manome fototra ara-dalàna ho an'ny fampandrosoana ny ethanol biofuel. Tamin'ny 1979, nanangana ny "Drafitra Fampandrosoana Ethanol" an'ny governemanta federaly i Etazonia, ary nanomboka nampiroborobo ny fampiasana solika mifangaro misy ethanol 10%.
Ny ethanol biofuel dia fanatsarana ny isa octane tsy misy poizina ary oksizenina manampy amin'ny lasantsy. Raha ampitahaina amin'ny lasantsy mahazatra, ny lasantsy ethanol E10 (gasolin misy 10% biofuel ethanol) dia afaka mampihena ny PM2.5 mihoatra ny 40% amin'ny ankapobeny. Ny fanaraha-maso ny tontolo iainana nataon'ny sampan-draharaham-pirenena miaro ny tontolo iainana any amin'ireo faritra fampiroboroboana ny lasantsy ethanol dia mampiseho fa ny lasantsy ethanol dia afaka mampihena be ny famoahana ny monoxide karbônina, ny hydrocarbons, ny potika ary ny akora manimba hafa amin'ny setroka fiara.
Ny tatitra momba ny fikarohana "The Impact of Ethanol Gasoline on Air Quality" navoaka tao amin'ny Fifth National Ethanol Annual Conference dia nampiseho ihany koa fa ny ethanol dia afaka mampihena ny PM2.5 voalohany amin'ny setroka fiara. Ny fampidirana ethanol solika 10% amin'ny lasantsy mahazatra amin'ny fiara tsotra dia mety hampihena 36% ny entona potika, raha ho an'ny fiara avo lenta kosa dia mety hampihena 64,6% ny fivoahan'ny akora simika. Ny fitambarana organika ao amin'ny PM2.5 faharoa dia mifandray mivantana amin'ny votoatin'ny aromatika amin'ny lasantsy. Ny fampiasana ethanol hanoloana aromatika sasany amin'ny lasantsy dia afaka mampihena ny famoahana ny PM2.5 faharoa.
Ankoatr'izay, ny lasantsy ethanol dia afaka mampihena ny fandotoana poizina toy ny fametrahana ao amin'ny efitrano fandoroana ny motera fiara sy ny benzene, ary manatsara ny fahombiazan'ny converters catalytic exhaust fiara.
Ho an'ny ethanol biofuel, manahy ihany koa ny any ivelany fa mety hisy fiatraikany amin'ny vidin-tsakafo ny fampiasana betsaka azy. Na izany aza, James Miller, sekretera lefitry ny Departemantan'ny Angovo amerikana teo aloha ary filohan'ny Orinasa Mpanolo-tsaina momba ny politika momba ny fambolena sy ny biofuel, izay nanatrika ny fivoriana, dia nilaza fa nanoratra taratasy ihany koa ny Banky iraisam-pirenena taona vitsivitsy lasa izay. Nambaran’izy ireo fa ny vidin-tsolika no tena iankinan’ny vidin-tsakafo fa tsy ny biofuel. Noho izany, ny fampiasana ny bioethanol dia tsy hisy fiantraikany lehibe amin'ny vidin'ny sakafo.
Amin'izao fotoana izao, ny lasantsy ethanol ampiasaina any Shina dia ahitana 90% lasantsy tsotra sy 10% solika ethanol. Nampiroborobo ny ethanol solika nandritra ny folo taona mahery i Shina nanomboka tamin'ny taona 2002. Nandritra io vanim-potoana io, dia nankatoavin'i Shina ny orinasa ethanol fito hamokatra ethanol solika, ary nanao fampiroboroboana ny hetsika mihidy amin'ny faritra 11, anisan'izany i Heilongjiang, Liaoning, Anhui ary Shandong. Tamin'ny 2016, Shina dia namokatra ethanol solika 21,7 tapitrisa taonina ary gazy karbonika 25,51 tapitrisa taonina.
Manodidina ny 60 tapitrisa eo ny isan'ny fiara ao Beijing Tianjin Hebei sy ny manodidina azy, saingy tsy tafiditra ao anatin'ny mpanamory ethanol solika ny faritra Beijing Tianjin Hebei.
Wu Ye, filoha lefitry ny Sekolin'ny Tontolo Iainana ao amin'ny Oniversiten'i Tsinghua, dia nilaza fa ny fampiasana lasantsy ethanol miaraka amin'ny raikipohy ara-drariny dia tsy nitarika fiakarana lehibe amin'ny fanjifana solika sy angovo; Ho an'ny fandrafetana lasantsy isan-karazany, ny entona mandoto dia tsy mitovy, mitombo sy mihena. Ny fampiroboroboana ny lasantsy ethanol rational ao amin'ny faritr'i Beijing Tianjin Hebei dia misy fiantraikany tsara amin'ny fampihenana ny PM2.5. Ny lasantsy ethanol dia mbola afaka mahafeno ny fenitra nasionaly 6 ho an'ny maodely fiara fanaraha-maso mahomby.
Fotoana fandefasana: Oct-26-2022